rally

A Herczig Norbert, Ferencz Ramón duó lesodródott az útról Rómában. A MOL Racing Team párosa jól kezdte a Rally di Roma Capitale-t, az olasz fővárosban az első három gyorsasági szakaszon tapadtak az élmezőnyhöz, ám a 4. szakaszon lesodródtak az útról.

„Sajnos nem csupán egy lesodródásról van szó, ugyanis a Volkswagen Polo GTI R5 hűtője megsérült, és elfolyt a hűtővíz is. Következik a mentés, és az később derül ki, hogy holnap tudjuk-e folytatni a versenyt Super Rallye-ban.” – nyilatkozott Kajcsa Zsolt csapatfőnök.

A koronavírus járvány miatt négyhónapos csúszással elstartolt rali Európa-bajnokság római állomása vasárnap fejeződik be.

„A szombati nap számunkra befejeződött. Bízom benne, hogy vasárnap ismét autóba tud ülni Norbi és Ramón, mert nagyon rég versenyeztek, és minden élesben teljesített kilométer számít. A legénység jól van, és nem sérültek meg a kicsúszás során. Ez nagyon fontos” – tette hozzá Kajcsa Zsolt. 

Ugyan az eredeti versenynaptárhoz képest négy hónapos csúszással, de megkezdi a harmadik évét is a Rali Eb-n a MOL Racing Team párosa, Herczig Norbert és Ferencz Ramón. A nyolcból hatfutamossá alakult bajnokság első versenye Olaszországban az aszfaltos Rally di Roma Capitale lesz ezen a héten péntektől vasárnapig.

„Túl vagyunk az első pályabejáráson és a hivatalos fotózáson. A járványügyi előírásokat nagyon komolyan veszik a szervezők és a résztvevő csapatok is, az FIA is szigorú szabályokat ír elő, például nézők és újságírók sem jöhetnek be a szervízparkba, de ismerve az olaszok autósport iránti szeretetét, a gyorsasági szakaszokon szerintem lesznek nézők.” – kezdte Herczig Norbert, aki nem izgul az idei első verseny előtt.

„Éppen arról beszéltünk Ramónnal, hogy nagyon erős nyugalom szállt ránk, ez a két év rutin miatt van és azért, mert a pályák 90%-ban ugyanazok, mint a tavalyi évben. Nagyon jó érzés volt, hogy nem kellett új itinert írnunk, csak kisebb módosításokat kellett végrehajtani a tavalyiban.” – folytatta a négyszeres abszolút magyar bajnok.

„Nagyon jó érzés volt a csehországi teszten ismét a Volkswagen Polo GTI R5-ben ülni, ráadásul új dolgokat is kipróbálhattunk, többek között új lengéscsillapítókat, melyeket az osztrák csapatunk fejlesztett és egy új hátsó differenciálművet, amely a Volkswagen Motorsport fejlesztése.” – tette hozzá Herczig, aki idén nem feltétlen helyezésben gondolkodik.

„Tavaly elég nagy nyomást raktam magamra, most csak azt mondom, szeretnék úgy menni, hogy a verseny végén széles legyen a mosoly az arcunkon, mert kiadunk magunkból mindent és élvezzük az autózást, aztán meglátjuk, hogy ez helyezésben, mire lesz elég. Egy biztos, az utóbbi évek legerősebb mezőnye gyűlt össze, több mint negyven R5-ös autó várja a startot.” – fejezte be a MOLL Racing pilótája.

Az olasz versenyen 18 gyorsasági szakasz várja a versenyzőket. Összesen 206 km-rel, míg a teljes versenytáv 955 km lesz.

A járványügyi helyzet miatt, szinte egyszerre kezdi meg az idei évben rally-s szereplését a négyszeres abszolút magyar rally bajnok, Herczig Norbert és 17 éves fia Herczig Patrik, aki tavaly még a rallycross pályákon vitézkedett, idén azonban ő is édesapja nyomdokaiba lép.

Igaz a fiatal versenyző a magyar rally bajnokságban indul, a hétvégén a Salgó Rallyn egy R2-es Ford Fiestával a Rally4 kategóriában, édesapja viszont az elmúlt évekhez hasonlóan továbbra is a Rally Európa Bajnokság (ERC) egyik állandó magyar résztvevője lesz az R5-ös kategóriában, továbbra is egy VW Polo GTI-vel és ő a jövő héten kezd Olaszországban.

„Nagyon fura az élet, mert éppen 23-évvel ezelőtt kezdtem a rallys karrieremet egy Skoda Favorittal, a Salgótarján környéki pályákon, most pedig Patrik első rally versenye is ezeken az ikonikus pályákon kezdődik. A tél folyamán sok mindent átbeszéltünk, elsősorban a pályák felírásában, feldolgozásában próbáltam segíteni, de a versenyen szurkolóként leszek jelen.” -mondta Herczig Norbert, aki a saját bajnokságát is nagyon várja.

„Ki vagyunk éhezve, hatalmas öröm volt a teszten visszaülni a versenyautóba, folyamatosan figyeljük a híreket, de nagyon remélem, hogy 6 versenyt meg tudnak rendezni az ERC szervezői.” – tette hozzá a magyar pilóta, aki tavaly az 5. helyen végzett az Európa Bajnokságon, amely most a Rally Di Roma-val kezdődik július 24.-e és 26.-a között.

A legendás csehországi versenyen próbálhatta ki először új autóját a magyar női ralipáros: a Ford Fiesta Rally4 az R2-es Fiesta agresszívebb változata, de az eredmények azt mutatják, hogy hamar megtanultak együttműködni a lányok az autóval. Vogel és Notheisz a négyautós női kategóriát megnyerte, az R2-esek 16 autós mezőnyében pedig hatodik helyen végzett. Összetettben a 88 indulóból 36. helyen értek célba.

Tizennyolc gyorsaságin összesen 160, bukkanókkal teli kilométer várt a résztvevőkre, Adriéknak pedig elég kalandosan indult a hétvége, mert szombat reggelre elszállították az utcai autójukat, majd az első gyors után etapon több kilométeres dugóba kerültek. A cseh autósok viszont előzékényen félreállva adtak utat a rali résztvevőinek, így senki sem késte ki a rajtot.

“A végére annyira belejöttünk, hogy már szinte játszottunk az autóval. Az új programot eleinte még szokni kellett, de gyorsan megtanultam, nagyon sok tapasztalatot szereztünk. Az igazat megvallva nem ide gondoltuk magunkat, meglepett, hogy hatodikak lettünk az R2-esek között, és a többi versenyző reakciója is azt mutatja, hogy elégedettek lehetünk ezzel az eredménnyel” – foglalta össze a hétvége eseményeit a céldobogó előtt Vogel Adri.

Vogel Adrienn és Notheisz Ivett legközelebb már a rali-Eb (FIA ERC) nyitófutamán, a Róma-ralin áll rajthoz július 24-e és 26-a között. A Roger Racing Team idén a cseh Orsák Rallysporttal együttműködve indul a nemzetközi versenyeken.

(Forrás:Roger Racing Team)

A  csehországi Rally Bohemiával megkezdődik a versenyszezon Vogel Adriennek. 

A magyar versenyző most hétvégén, július 10-e és 12-e között navigátorával, Notheisz Ivettel áll rajthoz a legendás versenyen, mely a cseh ralibajnokság egyik fordulója is egyben.

Nemcsak idei első éles nemzetközi bevetésére készül Vogel Adrienn, de ez lesz az első alkalom, hogy az Orsák Rallysport színeiben áll rajthoz, idén ugyanis a cseh csapattal működik együtt a Roger Racing Team. “Főleg logisztikailag jelent számunkra egyszerűbb megoldást, hogy idén az Orsák Rallysporttól béreljük a versenyautót, de természetesen a Roger Racing Team alapítója és vezetőjeként minden versenyre elkísérem Adrit” – mondta Jobbágy Ákos csapatfőnök.

A Rally Bohemián összesen kilenc különböző gyorsasági vár a mezőnyre, ezeket kétszer teljesítik majd a versenyzők. A trükkös, általában bukkanókban forduló, igazi kihívást jelentő cseh pályákon új autóval indul a Vogel-Notheisz páros. “A Ford Fiesta Rally4 a Fiesta R2 agresszívabb változata, erősebb, mint amivel eddig versenyeztem. A csehországi tesztünk a csapattal és az autóval jól sikerült, most hétvégén pedig már csapattársakként versenyzem két kiváló és tapasztalt pilóta, Erik Cais, valamint Dennis Rådström mellett” – árulta el Vogel Adrienn, aki azt is elmondta, hogy főleg on board felvételek tanulmányozásával készült, szerdán pedig már pályajáráson, a helyszínen mérhetik fel a körülményeket. 

Herczig Norberték túl vannak a 2020-as év első tesztjén. A MOL Racing Team duója a Volkswagen Polo GTI R5 legutolsó fejlesztéseit próbálhatta ki Észak-Ausztriában.

„Egy hosszú murvás tesztet autóztunk végig, amely nagyon hasznos volt. Jó érzés volt mindezt úgy megélni, mintha tegnap szálltunk volna ki az autóból a Nyíregyháza Rallye-n.” – mondta Herczig Norbert, aki beszámolt arról is, hogy a Rallye Európa-bajnokság nyitófutamát a koronavírus miatt elhalasztották, azt valamikor ősszel rendezik meg.

„Versenyzőként  természetesen mindketten elkeseredtünk a vírus miatt kialakult helyzeten, de szülőként, emberként azt mondom: ha ilyen döntésekre szükség van ahhoz, hogy a világ túl legyen a koronavíruson, akkor az a dolgunk, hogy mindent megtegyünk a rendkívüli szabályok betartásáért” – tette hozzá a 2019-es Rallye Európa-bajnokságon abszolút összetett 5. helyezést szerző Herczig Norbert.

Jelenlegi információk szerint a március 26. és 28. közé tervezett Azori-szigetek ralit szeptemberben bonyolítják le, az Európa-bajnokság mezőnye pedig – jelen állás szerint – május 7-én áll rajthoz a Kanári-szigetek Rallye-n.

Herczig Norbert és Ferencz Ramón – egyedüli magyar párosként – idén teljes szezont autózott végig a rali Európa-bajnokságon. A Volkswagen Polo GTI R5-tel versenyző duó úgy érzi 2019-ben rengeteg tapasztalatra tett szert, így a két sportember optimistán tekint a jövőbe.  A jövő pedig egy újabb teljes szezont tartogat számukra, hiszen bejelentették: 2020-ban ugyanezzel a csapattal és autóval vágnak neki az Európa-bajnokságnak – tudtuk meg a MOL Racing Team-től.

„Rendkívül fordulatos, sok tanulsággal zárult évet sikerült teljesítenünk. 2019-ben a rali Európa-bajnokság összes állomásán rajthoz álltunk” – kezdte értékelését Herczig Norbert.

A páros szerint a legjobb versenyük a hazai, azaz a nyíregyházi állomás volt. „Stílszerűen az utolsó verseny volt a magyar állomás. Az időjárás szinte az összes szélsőségét megmutatta, de a magyar szurkolóktól kaptunk egy akkora pluszt, amit nehéz szavakkal elmondani” – mondta a MOL Racing Team pilótája.

Herczig Norbert hozzátette: a 2019-es esztendő összes versenye közül a lett állomás volt az ami a legnagyobb tanulságot és tapasztalatot hozta.

„A murvás versenyekről kialakult képünk jelentősen változott a Lett Rali után. Ez volt a legnagyobb csalódás 2019-ben, de úgy érzem, a futam végére ott is sokat fejlődtünk.” –  mondta a négyszeres abszolút magyar bajnok.

A Herczig Norbert, Ferencz Ramón kettős a 2019-es rali Eb-t az abszolút ötödik helyen zárta.

Az FIA ERC Ladies Cup történetének első magyar pontszerzőjeként zárta a hétvégi Rallye Hungary-t Vogel Adrienn és navigátora, Notheisz Ivett. A Roger Racing Team női párosa egy R2-es Ford Fiestával vett részt a 2019-es rali-Eb évadzáró nyíregyházi fordulóján, és az extrém időjárási körülmények közepette végig koncentráltan haladva úgy teljesítette az összesen 13 gyorsaságit, hogy a végén dobogóra állhatott. Vogel Adrienn az Európa-bajnokság női értékelésében elért második helyezését megköszönte a mentősöknek is, akik kitolták autóját az árokból.

Vogel Adrienn és Notheisz Ivett megfontolt autózással szerezte meg a rali-Eb női értékelésének második helyét a Rally Hungary-n. A már-már tereprali viszonyok, a tengelyig érő víz és sár, valamint a szakadó eső miatt a hétvége utolsó, tizennegyedik gyorsaságiját a szervezők végül etappá minősítették. A Mád-Disznókő szakasz nélkül is bőven volt része kalandban a női párosnak: második helyüket annak is köszönhetik, hogy mentősök tolták ki autójukat a sárból a hegyen.

“Nagyon kemény volt az egész hétvége, főleg itt a vége. Az utolsó gyorsaságin fent a hegyen életveszélyes körülmények voltak. Az egyik egysávos szakaszon nem is láttuk, merre kell menni, akkora volt a köd. Egy picit a szélére mentünk, a sár behúzott az árokba, a navigátorom nem tudott kiszállni a sár miatt. Dudáltunk, az ott lévő mentősök toltak ki minket, úgyhogy a második helyünk őket is illeti, nagyon köszönjük nekik a segítséget! Elégedett vagyok azzal, hogy célba értünk, és elnézve az útviszonyokat, nem is a helyezéseket kell nézni, hanem azt, hogy ki tudta végigcsinálni azután, hogy az első napon a száz autóból 42 kiesett” – foglalta össze élete első rali-Eb-s élményeit Vogel Adrienn.

Vogelék teljesítménye nemcsak a női értékelésben, hanem az R2-esek között is számít az Eb-n. Ebben a kategóriában 19 induló közül hetedik lett Notheisz Ivettel.

Herczig Patrik megcsinálta! A fiatal autóversenyző országos bajnoki címet szerzett a felnőttek között a Rallycross Országos Bajnokság Super 1600-as kategóriájában.

Herczig Norbert fia, Herczig Patrik eltökélten vágott neki az idei szezonnak. Édesapja közben a rali Európa-bajnokságon indult, így többek között a minden eldöntő RabócsiRingen megrendezett futamon sem tudott ott lenni. 

„Küzdelmes, és egyben pontszerző Ciprus Ralin vagyunk túl, de ami ennél is érdekesebb: a fiam Patrik megnyerte a Rallycross Országos Bajnokság Super 1600-as kategóriáját. Fantasztikus a 21. századi technika. A kislányom jóvoltából videohívásban voltunk, így Ciprusról a fiam döntő futamát élőben szurkolhattam végig. Éppen a cél ceremónia felé tartottunk és könnybelábadt a szemem, ahogy a telefonon láttam: Patrik megnyerte az országos bajnokságot” – mondta Herczig Norbert, aki hozzátette: nem tudják még, hogy a fia milyen sorozatban folytatja.

„Patrik nagyon szeretne a rali vonalon tovább versenyezni. Ettől én ugyan óva inteném, de nagyon eltökélt”- nyilatkozta Herczig Norbert, a fia ralicross-os sikerei után.

A tavalyi 3. hely után idén hatalmas balszerencse sújtotta a MOL Racing Team párosát, Herczig Norbertet és Ferencz Ramónt a Rally Európa-bajnokság ciprusi futamán. A pénteki kvalifikáción a magyar páros a 3. helyet szerezte meg, de egy engedély nélkül rossz helyen tartózkodó csapattag miatt 2 perces időbüntetést kaptak, így szombaton csak a 33. helyről kezdhették meg a versenyt. Ennek ellenére szombaton hatalmasat autózva, 24 helyet javítva, a 9. helyre jöttek fel.

„Az időbüntetés miatt borult a gumitaktikánk, így a legkeményebb keveréket választottuk, hogy ne kapjunk defektet. Ezeknek a gumiknak persze nem volt olyan jó a tapadásuk, de ennek ellenére negyedik-ötödik időket autóztunk.” – kezdte beszámolóját Herczig Norbert, aki az időbüntetés nélkül a szombati napot a 4. helyen zárta volna, mindössze 3 másodpercre a dobogótól.

„Vasárnap aztán én hibáztam, a második gyorsaságin elmértem egy féktávot, lecsúsztunk az útról, nekimentünk egy fának, amelynek következtében eltörött a bal első féltengely, és több mint 20 km-t három kerék hajtással kellett megtennünk. A Volkswagen Polo GTI R5 megerősített futóműve szerencsére kibírta ezt a „kalandot”, és miután a csapat megjavította az autót, a 12. helyről előre tudtunk jönni a 10. helyre, így 1 pontot szereztünk Cipruson.” – tette hozzá a pilóta.

„Úgy tűnik idén nem akar összejönni semmi, pedig ugyanolyan tisztességesen készülünk minden futamra, mint korábban. Persze nem adjuk fel, szűk másfél hónap múlva jön az EB zárófutama a Nyíregyháza Rally, ahol támadunk!” – mondta Herczig, akinek azért volt oka az örömre is a hétvégén.

„Miközben egy ciprusi autópályán haladtunk a céldobogó felé, hívott a kislányom és élőben közvetítette, ahogyan a fiam, Herczig Patrik az Rallycross Országos Bajnokság máriapócsi futamán megnyerte a S1600-as kategóriát, és így magyar bajnok lett.” – fejezte be mosolyogva a Mol Racing Team pilótája.